Размер шрифта: А А А
Цвет сайта: Ц Ц Ц
Изображения: Выкл Ч/б Цвет
Настройка:
Межбуквенное расстояние: Стандартное Увеличенное Большое
Вернуть стандартные настройки
Выйти из режима для слабовидящих
Закрыть
+375 17 203 08 28info@otsz.by
КРАТКОЕ СОДЕРЖАНИЕ НОМЕРА:

Название журнала для выборки

Скачать ознакомительный номер «Охрана труда и социальная защита»

Охрана труда на транспорте: памятка для водителей и механиков

21 Июля 2026

Правила по охране труда при эксплуатации автомобильного и городского электрического транспорта (постановление Минтруда и соцзащиты и  Минтранса от 6 декабря 2022 г. № 78/104)

Перед запуском двигателя:

  • ТС заторможен стояночным тормозом;
  • Рычаг КПП в нейтрали (МКПП) или «паркинге» (АКПП).


Движение по территории организации

  • Никаких других работающих на борту или в опасной зоне во время движения, обкатки и перестановки транспортного средства (ТС)


Ремонт и ТО — только в специально отведенных местах с оборудованием!

  • При выполнении работ под поднятым кузовом самосвала, его прицепа или полуприцепа ОБЯЗАТЕЛЬНО ставить упорную штангу, стопорные пальцы, фиксаторы
  • Машина на посту ремонта закрепляется минимум двумя противооткатными упорами с обеих сторон колеса
  • На руле табличка: «Двигатель не запускать! Работают люди!»
  • Детали от 15 кг снимаем и ставим только подъемно-транспортными механизмами (полиспастами, тельферами и др.) со специальными захватами


К ремонту допускается персонал при наличии:

  • квалификации под конкретные работы;
  • пройденного обучения, стажировки, инструктажа и проверки знаний.


Строгий запрет при обслуживании и ремонте:

  • Находиться в осмотровой канаве/под эстакадой при перемещении по ним ТС
  • Стоять в проеме въездных ворот во время нахождения или передвижения в них ТС
  • Прыгать с крыши одного ТС на другое или находиться на крыше движущегося транспорта
  • Подниматься на крышу ТС во время его нахождения в проеме въездных ворот
  • Переходить/перепрыгивать через открытую осмотровую канаву при отсутствии переходного мостика
  • Проводить ремонт ТС, стоящего на осмотровой канаве, при отсутствии переходных мостиков
  • Садиться на край осмотровой канавы рядом с машиной
  • Класть на край осмотровой канавы или головку рельсов инструмент либо материалы
  • Снимать СИЗ головы (например, каску) при работе в осмотровой канаве


Кстати, подробнее о "Невидимых ловушках ремонтной зоны" с конкретными примера и анализом несчастных случаев рассказали в свежем номере журнала "Охрана труда и социальная защита" Министерства труда и социальной защиты.

Хотите больше полезной информации от специалистов — подписывайтесь на журнал.

 

Источник: Telegram-канал Министерства труда и социальной защиты Республики Беларусь

Все новости